习近平强调，日预在推进中国式现代化的新征程上，日预希望西藏完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快推进高质量发展，努力建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏，让人民过上更加幸福美好的生活

中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩告诉《华夏时报》记者，售领2023年海上风电装机量超过7GW，同比增长37%。公开信息统计，极夜2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。

现在的风机价格已经能够满足投资人的回报率要求，黑官所以接下来海上风电的发展规模也会非常的大。日预海风装机放缓也对企业业绩造成影响。中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《华夏时报》记者，售领2024年是海上风电装机的大年，售领随着海上风电的风机价格，以及安装费用的快速下降，2024海上风电的装机量也非常值得期待。

塔筒方面，极夜华福证券认为，极夜2023年由于海风项目延期，需求释放不及预期，导致行业内的加工费下降，塔筒厂商的产能利用率普遍偏低，单吨制造费用上升，盈利承压。事实上，黑官未来两年海风装机都有望高增。

资本市场上，日预2023年海风相关企业股价同样表现不佳。

2月20日，售领珠海市举行2024年第一季度重大项目集中签约开工活动，集中签约项目共222个，投资额1100.9亿元。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，极夜交易回暖，也提升了企业信心。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，黑官如今一天可供港20至30吨。运输效率方面，日预之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：售领佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，极夜没有恢复通关之前，极夜每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。